Klimato judėjimai „Fridays for Future Lietuva“ ir „Extinction Rebellion Lietuva“ užsakė tyrimų bendrovei „Norstat“ atlikti reprezentatyvią vilniečių apklausą, kuri atskleidė aiškų gyventojų lūkestį – didžioji dauguma (66 proc.) sostinės gyventojų nori, kad viešojo transporto bilietų kainos būtų sugrąžintos į pradinį lygį, o pasitikėjimas Tėvynės sąjungos – Lietuvos krikščionių demokratų ir Laisvės partijomis, dėl šio sprendimo sumažėjo reikšmingai – 35 procentais.
Nuo liepos 1-os pabrango visi Vilniaus viešojo transporto bilietai. Pusvalandžio trukmės bilietas pabrango nuo 0,65 iki 1 euro, o valandos – nuo 0,9 iki 1,25 euro. Mėnesio bilietas vietoj 29 eurų dabar kainuoja 38, metinis – vietoj 310, dabar kainuoja 342 eurus.
Priešinantis Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimui kelti kainas buvo surengti keturi protestai, viešojoje erdvėje šis klausimas susilaukė daug dėmesio, tačiau iki šiol nebuvo aišku, kokia yra vilniečių nuomonė šiuo klausimu – būtent tam išsiaiškinti klimato judėjimai „Fridays for Future Lietuva“ ir „Extinction Rebellion Lietuva“ užsakė tyrimų bendrovei „Norstat“ atlikti reprezentatyvią vilniečių apklausą.
Apklausos rezultatai parodė, kad net 75 proc. respondentų yra nepatenkinti Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimu didinti viešojo transporto bilietų kainas. Tik 14,5 proc. apklaustųjų šį sprendimą palaiko, o 10,5 proc. nurodė nežinantys arba neturintys nuomonės.
Apklausti vilniečiai taip pat išreiškė lūkestį, kad naujai išrinkta savivaldybės taryba imtųsi veiksmų ir sugrąžintų viešojo transporto bilietų kainas į pradinį lygį. Net 65,5 proc. apklaustųjų nurodė norintys tokio sprendimo. Dar 19 proc. teigė, kad nors ir nepritaria kainų mažinimui, vis dėlto nenorėtų, jog jos būtų keliamos dar labiau. Tuo tarpu vos 7,5 proc. gyventojų tiesiogiai pasisakė prieš kainų grąžinimą į ankstesnį lygį, o 8 proc. neturėjo tvirtos nuomonės.
Apklausa taip pat atskleidė, jog viešojo transporto kainų klausimas gali turėti įtakos politiniams pasirinkimams. Daugiau nei trečdalis – 34,5 procento – vilniečių tikrai arba greičiausiai balsuotų už partiją, kurios programoje aiškiai numatyta siekti kainų grąžinimo į buvusį lygį. Tiek pat apklaustųjų teigia, kad greičiausiai arba tikrai nebalsuotų už tokią partiją, o 31 procentas neturi aiškios nuomonės šiuo klausimu.
Tyrimas parodė ir reikšmingą viešojo transporto kainų didinimo poveikį politinių partijų reputacijai. Po balsavimo Vilniaus miesto taryboje, kuriame kainų kėlimui pritarė Tėvynės sąjungos – Lietuvos krikščionių demokratų ir Laisvės partijos atstovai, 34,5 procento gyventojų pasitikėjimas šiomis partijomis sumažėjo – 16 procentų šiek tiek, o 18,5 procento – labai. Tik 4 procentai apklaustųjų teigia, kad pasitikėjimas sustiprėjo, o beveik pusės respondentų požiūris nepasikeitė.
„Apklausos rezultatai nestebina, nes vilniečių pasipiktinimui yra svari priežastis. Remiantis finansiniais duomenimis, matome, kad 2023 ir 2024 metais UAB „Vilniaus viešasis transportas“ jau veikė pelningai – 2023 m. gautas 9,7 mln. € grynasis pelnas, o 2024 m. – 2,65 mln. €. Tai rodo, kad įmonė gali sėkmingai funkcionuoti ir be papildomo bilietų kainų didinimo. Viešasis transportas nėra verslas – tai viešoji paslauga, kuri turi būti prieinama visiems gyventojams.“ – teigia klimato aktyvistė Viltė Zaveckaitė.
Apklausą „Norstat“ atliko 2025 m. rugpjūčio mėn. 14 dieną, joje dalyvavo 200 Vilniaus miesto gyventojų.